EU meluluskan undang-undang baharu untuk menambah lebih banyak pengecas di Eropah

Peraturan baharu itu akan memastikan pemilik kereta elektrik di Eropah boleh mengembara merentasi EU dan membolehkan mereka membayar dengan mudah untuk mengecas kereta mereka, tanpa memerlukan apl atau langganan.

Negara-negara EU meluluskan undang-undang baharu pada hari Selasa yang membenarkan pembinaan lebih banyak pengecas kereta elektrik dan lebih banyak stesen pengisian bahan api alternatif di sepanjang lebuh raya utama EU.

Perundangan baharu itu termasuk sasaran khusus yang mesti dicapai oleh EU pada penghujung 2025 dan menjelang akhir 2030, termasuk pembinaan sekurang-kurangnya 150kW stesen pengecasan pantas untuk kereta dan van setiap 60 kilometer di sepanjang koridor pengangkutan utama EU – yang dipanggil rangkaian Trans-European Transport (TEN-T). Rangkaian ini dianggap sebagai koridor pengangkutan utama EU.

Majlis EU berkata stesen itu akan mula beroperasi "dari 2025 dan seterusnya".

Kenderaan berat perlu menunggu lebih lama, dengan keseluruhan rangkaian stesen pengecasan untuk kenderaan ini (dengan output minimum 350kW) dijangka akan tersedia menjelang 2030.

Pada tahun yang sama, lebuh raya juga akan dilengkapi dengan stesen pengisian hidrogen untuk kereta dan trak. Pada masa yang sama, pelabuhan laut perlu menyediakan kuasa pantai untuk kapal elektrik.

Majlis juga mahu memudahkan pemandu kereta elektrik membayar untuk mengecas kereta mereka, membolehkan mereka membuat pembayaran kad dengan mudah atau menggunakan peranti tanpa sentuh tanpa memerlukan langganan atau aplikasi.

“Peraturan baharu ini merupakan peristiwa penting dalam dasar 'Fit for 55' kami untuk menyediakan lebih banyak kapasiti pengecasan awam di jalan-jalan bandar Eropah dan di sepanjang lebuh raya," kata Raquel Sánchez Jiménez, Menteri Pengangkutan, Mobiliti dan Agenda Bandar Sepanyol.

"Kami optimis dalam masa terdekat rakyat akan dapat mengecas kereta elektrik mereka semudah di stesen minyak tradisional."

Undang-undang akan berkuat kuasa di seluruh EU selepas ia diterbitkan dalam Jurnal Rasmi EU selepas musim panas, berkuat kuasa pada hari ke-20 selepas penerbitan dan digunakan enam bulan kemudian.